La Chaire éco-conception des ensembles bâtis et des infrastructures renouvelée pour 5 ans

La Chaire éco-conception des ensembles bâtis et des infrastructures renouvelée pour 5 ans

VINCI et ParisTech, Etablissement Public de Coopération Scientifique, ont noué en 2008 un partenariat de 5 ans sur le thème de l'éco-conception des ensembles bâtis et des infrastructures grâce à un mécénat inédit auprès de trois grandes écoles d'ingénieurs (MINES ParisTech, Ecole des Ponts ParisTech et AgroParisTech). Ce partenariat s'est concrétisé par la création d'une chaire qui a fait émerger de nouveaux concepts et outils au service de l'éco-urbanisme et de la biodiversité notamment en créant une quinzaine d'outils de mesure et de méthodologies qui aujourd'hui font référence comme nova-Equer(1), Biodi(v)strict(2) ou ParkCap(3).

De 2008 à 2013, les thèmes prioritaires de cette chaire ont été les éco-quartiers, la réhabilitation des ensembles bâtis, les analyses de cycle de vie des matériaux, la biodiversité et la mobilité durable. Les filiales de VINCI ont servi de terrains d'expérimentations, proposant des sites pilotes, accueillant des chercheurs et des stagiaires. Les collaborateurs du Groupe ont également participé à la conception de modules à destination des étudiants. Ces travaux ont été mis à la disposition des acteurs de la ville (concepteurs, constructeurs, exploitants et utilisateurs) notamment par l'organisation de près de 25 conférences.

VINCI renouvelle jusqu'en 2018 ce partenariat et son financement, pour un montant qui passe de 3 à 4 millions d'euros sur 5 ans. Dans cette seconde séquence de recherche les travaux seront encore plus appliqués et sur un périmètre encore plus international notamment grâce à la présence dans les instances de gouvernance d'experts européens anglais et suisses. Les thèmes principaux sur cette nouvelle période se concentreront sur la performance énergétique, l'agriculture urbaine, les smart grids, les smart cities, les énergies renouvelables, le recyclage mais aussi, par exemple, les impacts socio-économiques des gares du Grand Paris.

La politique de recherche & développement de VINCI recouvre les grands enjeux qui sont au coeur de ses métiers: l'éco-conception, la performance énergétique, la durabilité des infrastructures, les nouveaux services de mobilité. Inventer un urbanisme plus respectueux de l’environnement est une ambition partagée, mais dont la mise en œuvre est complexe. Tous les acteurs qui pensent et font la ville sont concernés : urbanistes, architectes, responsables politiques, chercheurs et, bien sûr, entreprises de construction, d’exploitation et de concession.

La réalisation de cette ambition passe par la mise en œuvre de l’éco‐conception dans les projets urbains. Cela sous entend de concevoir des ouvrages et des aménagements en intégrant la problématique de préservation de l’environnement. Cela oblige également les entreprises à repenser leurs méthodes et leurs métiers.

C’est pour relever ces défis que trois écoles de ParisTech – MINES ParisTech, École des Ponts ParisTech et AgroParisTech – se sont associées à VINCI, premier groupe mondial de concession‐ construction et ont initié la première Chaire sur l’éco‐conception des ensembles bâtis et des infrastructures. En assurant une fertilisation croisée sur ces sujets, ce partenariat vise à créer des outils de diagnostic et de simulation qui soient de vrais instruments d’aide à la décision.

(1) Application à l'échelle du quartier de Equer, outil d'analyse de cycle de vie des bâtiments qui permet d'évaluer l'empreinte environnementale d'un bâtiment à partir de 10 indicateurs environnementaux (consommation d'énergie, matériaux, consommations d'eau, procédés constructifs mis en oeuvre, déchets, etc.) pour éviter la substitution d'une pollution par une autre et ce sur l'ensemble du cycle de vie du projet (construction, exploitation, rénovation, démolition). Nova Equer traite plusieurs bâtiments et les espaces publics d'un quartier (espaces verts, éclairage public, etc.). Il permet notamment d'évaluer l'influence d'un plan masse sur la performance énergétique et environnementale d'un « morceau de ville ».

(2)Outil d'évaluation de la biodiversité en milieu urbain, il établit un diagnostic des surfaces propices à la biodiversité. Des indices de biodiversité sont évalués grâce aux relevés d'espèces représentatives (oiseaux nicheurs, reptiles, papillon). A partir de ces indices, l'équipe en charge du projet peut proposer des aménagements pertinents.

(3) Modèle de simulation du stationnement sur un territoire dans lequel les capacités de transport des divers moyens (véhicules, infrastructures de circulation, places de stationnement) sont mises en évidence, et confrontées aux besoins de mobilité sur un territoire d'étude. Les niveaux d'usage simulés permettent de tirer un ensemble de conséquences sur les temps de parcours et le confort de circulation, sur la qualité du service rendu à l'usager, sur l'environnement. En particulier, la simulation des parcours de recherche d'une place de stationnement dans une zone très chargée est une innovation originale qui permet d'évaluer les besoins en termes de dimensionnement et de tarification de l'offre de stationnement.

Former des ingénieurs et chercheurs spécialistes

En s’intégrant au cursus des élèves ingénieurs, des candidats au Mastère Spécialisé et des doctorants des trois écoles, cette chaire contribuera au développement d’un noyau de chercheurs spécialistes, aussi bien pour le réseau ParisTech que pour VINCI. Elle permettra également d’offrir aux étudiants des compétences indispensables sur le marché de l’emploi.

La Chaire s’appuie sur un ensemble de formations existantes :

► Cycle ingénieur :

• Cours de Maîtrise des ambiances (Ecole des Ponts ParisTech)

• Cours Impact des infrastructures sur l’environnement (Ecole des Ponts ParisTech)

► Master :

• Transport et Développement Durable (ParisTech – Fondation Renault, Ecole Polytechnique,

MINES ParisTech, Ecole des Ponts ParisTech)

• Ecologie, Biodiversité, Evolution (Paris XI, AgroParisTech, MNHN)

► Mastère Spécialisé :

• Ingénierie et Gestion de l’environnement (MINES ParisTech)

► Ecole Doctorale :

• Ville, Transports et Territoires (Université Paris Est, dont fait partie l’Ecole des Ponts ParisTech)

De nouvelles formations seront ensuite développées en adéquation avec les problématiques traitées.

► Partage de connaissances

La Chaire permet un partage des connaissances entre le milieu de la recherche et les terrains d’application de VINCI. Le transfert passe par des publications dans des revues scientifiques et techniques, un parrainage des projets d’étude par les opérationnels de VINCI, et des événements en direction des professionnels. Cette Chaire offre à VINCI un avantage pré‐compétitif, grâce à un accès privilégié aux travaux et à la capacité qui lui est donnée de les orienter.

► Rayonnement international

La Chaire diffuse ses travaux aux niveaux européen et international. Elle remplit un rôle d’observatoire pour mieux connaître les activités de recherche réalisées dans le domaine de l’éco‐conception appliquée aux domaines de la construction et de la gestion des ensembles bâtis et des infrastructures. Chaque année, un colloque international sur ces thématiques est organisé dans le cadre de la Chaire.